| STAGE CLASSIFICATION | OVERALL CLASSIFICATION | ||||||||||||
| POS | NO. | DRIVER/CODRIVER CAR | CLS | STAGE TIME | CLS POS | DIFF | POS | NO. | DRIVER/CODRIVER CAR | CLS | OVERALL TIME | CLS POS | DIFF |
| 1 | 12 | 柳澤 宏至/保井 隆宏 シュコダ ファビア R5 | JN1 | 14:30.7 | 1 | - | 1 | 12 | 柳澤 宏至/保井 隆宏 シュコダ ファビア R5 | JN1 | 14:30.7 | 1 | - |
| 2 | 14 | 奴田原 文雄/東 駿吾 トヨタ GRヤリス | JN1 | 14:34.2 | 2 | 3.5 | 2 | 14 | 奴田原 文雄/東 駿吾 トヨタ GRヤリス | JN1 | 14:34.2 | 2 | 3.5 |
| 3 | 13 | 勝田 範彦/木村 裕介 トヨタ GR YARIS | JN1 | 14:38.5 | 3 | 7.8 (4.3) |
3 | 13 | 勝田 範彦/木村 裕介 トヨタ GR YARIS | JN1 | 14:38.5 | 3 | 7.8 (4.3) |
| 4 | 11 | 福永 修/齊田 美早子 Skoda Fabia R5 | JN1 | 14:39.3 | 4 | 8.6 (0.8) |
4 | 11 | 福永 修/齊田 美早子 Skoda Fabia R5 | JN1 | 14:39.3 | 4 | 8.6 (0.8) |
| 5 | 17 | 鎌田 卓麻/松本 優一 スバル WRX STI | JN1 | 14:45.5 | 5 | 14.8 (6.2) |
5 | 17 | 鎌田 卓麻/松本 優一 スバル WRX STI | JN1 | 14:45.5 | 5 | 14.8 (6.2) |
| 6 | 22 | H. Kovalainen/北川 紗衣 トヨタ GT８６ CS-R3 | JN2 | 14:48.5 | 1 | 17.8 (3.0) |
6 | 22 | H. Kovalainen/北川 紗衣 トヨタ GT８６ CS-R3 | JN2 | 14:48.5 | 1 | 17.8 (3.0) |
| 7 | 16 | 眞貝 知志/安藤 裕一 トヨタ GR YARIS | JN1 | 15:03.2 | 6 | 32.5 (14.7) |
7 | 16 | 眞貝 知志/安藤 裕一 トヨタ GR YARIS | JN1 | 15:03.2 | 6 | 32.5 (14.7) |
| 8 | 21 | 嶋村 徳之/和氣 嵩暁 トヨタ GRヤリス | JN1 | 15:16.6 | 7 | 45.9 (13.4) |
8 | 21 | 嶋村 徳之/和氣 嵩暁 トヨタ GRヤリス | JN1 | 15:16.6 | 7 | 45.9 (13.4) |
| =8 | 24 | 石井 宏尚/竹下 紀子 レクサス RC F | JN2 | 15:16.6 | 2 | 45.9 (13.4) |
=8 | 24 | 石井 宏尚/竹下 紀子 レクサス RC F | JN2 | 15:16.6 | 2 | 45.9 (13.4) |
| 10 | 23 | 中平 勝也/島津 雅彦 トヨタ 86 R3 | JN2 | 15:20.8 | 3 | 50.1 (4.2) |
10 | 23 | 中平 勝也/島津 雅彦 トヨタ 86 R3 | JN2 | 15:20.8 | 3 | 50.1 (4.2) |
| 11 | 18 | 山本 悠太/立久井 和子 トヨタ GRヤリス | JN1 | 15:35.0 | 8 | 1:04.3 (14.2) |
11 | 18 | 山本 悠太/立久井 和子 トヨタ GRヤリス | JN1 | 15:35.0 | 8 | 1:04.3 (14.2) |
| 12 | 19 | 今井 聡/厚地 保幸 三菱 ランサーｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ | JN1 | 15:44.5 | 9 | 1:13.8 (9.5) |
12 | 19 | 今井 聡/厚地 保幸 三菱 ランサーｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ | JN1 | 15:44.5 | 9 | 1:13.8 (9.5) |
| 13 | 26 | 上原 淳/漆戸 あゆみ ホンダオブユーケー メディトランセDLシャフトシビックユーロ | JN2 | 15:56.3 | 4 | 1:25.6 (11.8) |
13 | 26 | 上原 淳/漆戸 あゆみ ホンダオブユーケー メディトランセDLシャフトシビックユーロ | JN2 | 15:56.3 | 4 | 1:25.6 (11.8) |
| 14 | 20 | 徳尾 慶太郎/石田 一輝 トヨタ ヤリス | JN1 | 16:28.3 | 10 | 1:57.6 (32.0) |
14 | 20 | 徳尾 慶太郎/石田 一輝 トヨタ ヤリス | JN1 | 16:28.3 | 10 | 1:57.6 (32.0) |
| 15 | 25 | 中村 英一/大矢 啓太 トヨタ ヴィッツ GRMN86 | JN2 | 16:39.0 | 5 | 2:08.3 (10.7) |
15 | 25 | 中村 英一/大矢 啓太 トヨタ ヴィッツ GRMN86 | JN2 | 16:39.0 | 5 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 27 | 竹岡 圭/山田 政樹 フォルクスワーゲン ポロ | JN2 | 16:39.0 | =5 | 2:08.3 (10.7) |
=15 | 27 | 竹岡 圭/山田 政樹 フォルクスワーゲン ポロ | JN2 | 16:39.0 | =5 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 28 | 山村 孝之/井沢 幹昌 シトロエン DS3 | JN2 | 16:39.0 | =5 | 2:08.3 (10.7) |
=15 | 28 | 山村 孝之/井沢 幹昌 シトロエン DS3 | JN2 | 16:39.0 | =5 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 29 | 鈴木 尚/山岸 典将 スバル BRZ | JN3 | 16:39.0 | 1 | 2:08.3 (10.7) |
=15 | 29 | 鈴木 尚/山岸 典将 スバル BRZ | JN3 | 16:39.0 | 1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 30 | 曽根 崇仁/竹原 静香 トヨタ 86 | JN3 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
=15 | 30 | 曽根 崇仁/竹原 静香 トヨタ 86 | JN3 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 32 | 大竹 直生/藤田 めぐみ トヨタ 86 | JN3 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
=15 | 32 | 大竹 直生/藤田 めぐみ トヨタ 86 | JN3 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 33 | 山口 清司/里中 謙太 トヨタ 86 | JN3 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
=15 | 33 | 山口 清司/里中 謙太 トヨタ 86 | JN3 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 34 | 筒井 克彦/石田 裕一 トヨタ 86 | JN3 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
=15 | 34 | 筒井 克彦/石田 裕一 トヨタ 86 | JN3 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 35 | 長崎 雅志/秋田 典昭 トヨタ 86 | JN3 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
=15 | 35 | 長崎 雅志/秋田 典昭 トヨタ 86 | JN3 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 36 | 加納 武彦/横手 聡志 スバル BRZ | JN3 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
=15 | 36 | 加納 武彦/横手 聡志 スバル BRZ | JN3 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 37 | 森嶋 昭時/YOSHI トヨタ 86 | JN3 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
=15 | 37 | 森嶋 昭時/YOSHI トヨタ 86 | JN3 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 38 | 織戸 学/山本 磨美 トヨタ 86 | JN3 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
=15 | 38 | 織戸 学/山本 磨美 トヨタ 86 | JN3 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 39 | AKIRA/箕作 裕子 トヨタ 86 | JN3 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
=15 | 39 | AKIRA/箕作 裕子 トヨタ 86 | JN3 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 40 | 中村 公一/前川 富哉 トヨタ 86 | JN3 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
=15 | 40 | 中村 公一/前川 富哉 トヨタ 86 | JN3 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 41 | 八田 新一/加藤 芳皓 マツダ ロードスター | JN3 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
=15 | 41 | 八田 新一/加藤 芳皓 マツダ ロードスター | JN3 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 44 | 西川 真太郎/本橋 貴司 スズキ スイフト | JN4 | 16:39.0 | 1 | 2:08.3 (10.7) |
=15 | 44 | 西川 真太郎/本橋 貴司 スズキ スイフト | JN4 | 16:39.0 | 1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 45 | 岡田 孝一/河本 拓哉 スズキ スイフト | JN4 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
=15 | 45 | 岡田 孝一/河本 拓哉 スズキ スイフト | JN4 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 49 | 天野 智之/井上 裕紀子 トヨタ GRヤリス | JN5 | 16:39.0 | 1 | 2:08.3 (10.7) |
=15 | 49 | 天野 智之/井上 裕紀子 トヨタ GRヤリス | JN5 | 16:39.0 | 1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 50 | 内藤 学武/小藤 桂一 トヨタ ヤリス | JN5 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
=15 | 50 | 内藤 学武/小藤 桂一 トヨタ ヤリス | JN5 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 51 | 大倉 聡/豊田 耕司 トヨタ Ｖｉｔｚ | JN5 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
=15 | 51 | 大倉 聡/豊田 耕司 トヨタ Ｖｉｔｚ | JN5 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 52 | 小川 剛/梶山 剛 ホンダ Fit | JN5 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
=15 | 52 | 小川 剛/梶山 剛 ホンダ Fit | JN5 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 53 | 鎌野 賢志/夷藤 新基 トヨタ ヤリス | JN5 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
=15 | 53 | 鎌野 賢志/夷藤 新基 トヨタ ヤリス | JN5 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 54 | 渡部 哲成/橋本 美咲 トヨタ YARIS | JN5 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
=15 | 54 | 渡部 哲成/橋本 美咲 トヨタ YARIS | JN5 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 56 | 清水 和夫/古川 智崇 トヨタ ヤリス | JN5 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
=15 | 56 | 清水 和夫/古川 智崇 トヨタ ヤリス | JN5 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 57 | クロエリ/阿部 琢哉 マツダ ロードスター | JN5 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
=15 | 57 | クロエリ/阿部 琢哉 マツダ ロードスター | JN5 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 58 | 新井 理之/田巻 明宏 ニッサン マーチ | JN5 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
=15 | 58 | 新井 理之/田巻 明宏 ニッサン マーチ | JN5 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 59 | 吉原 將大/佐野 元秀 トヨタ ヤリス | JN6 | 16:39.0 | 1 | 2:08.3 (10.7) |
=15 | 59 | 吉原 將大/佐野 元秀 トヨタ ヤリス | JN6 | 16:39.0 | 1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 60 | 水原 亜利沙/高橋 芙悠 トヨタ ヤリス | JN6 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
=15 | 60 | 水原 亜利沙/高橋 芙悠 トヨタ ヤリス | JN6 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 61 | 海老原 孝敬/蔭山 恵 トヨタ アクア | JN6 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
=15 | 61 | 海老原 孝敬/蔭山 恵 トヨタ アクア | JN6 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 63 | 村田 康介/梅本 まどか トヨタ GRヤリス | JN6 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
=15 | 63 | 村田 康介/梅本 まどか トヨタ GRヤリス | JN6 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 64 | 兼松 由奈/立久井 大輝 トヨタ ヴィッツ | JN6 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
=15 | 64 | 兼松 由奈/立久井 大輝 トヨタ ヴィッツ | JN6 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 65 | 齋藤 糧三/高橋 浩子 スバル ｲﾝﾌﾟﾚｯｻWRX STI | OP1 | 16:39.0 | 1 | 2:08.3 (10.7) |
- | 65 | 齋藤 糧三/高橋 浩子 スバル ｲﾝﾌﾟﾚｯｻWRX STI | OP1 | 16:39.0 | 1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 66 | 国江 仙嗣/川名 賢 マツダ サバンナRX-7 | OP2 | 16:39.0 | 1 | 2:08.3 (10.7) |
- | 66 | 国江 仙嗣/川名 賢 マツダ サバンナRX-7 | OP2 | 16:39.0 | 1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 67 | 山添 明/船津 和行 Porsche 914/6 | OP1 | 16:39.0 | 1 | 2:08.3 (10.7) |
- | 67 | 山添 明/船津 和行 Porsche 914/6 | OP1 | 16:39.0 | 1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 68 | トクイチ/角田 大輔 ロータス エラン | OP1 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
- | 68 | トクイチ/角田 大輔 ロータス エラン | OP1 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 69 | 隅田 修/保阪 利幸 フォード Escort | OP1 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
- | 69 | 隅田 修/保阪 利幸 フォード Escort | OP1 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 70 | 畑山 健一郎/鈴木 経博 ランチア デルタ インテグラーレ エボリューション1 | OP1 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
- | 70 | 畑山 健一郎/鈴木 経博 ランチア デルタ インテグラーレ エボリューション1 | OP1 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 71 | 石田 貴之/清 竜也 ポルシェ 911 | OP1 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
- | 71 | 石田 貴之/清 竜也 ポルシェ 911 | OP1 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 72 | 齋藤 峰夫/山崎 桑夫 三菱 ランサーEX | OP1 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
- | 72 | 齋藤 峰夫/山崎 桑夫 三菱 ランサーEX | OP1 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 75 | 国沢 光宏/大西 恵理 トヨタ ハイエース | OP1 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
- | 75 | 国沢 光宏/大西 恵理 トヨタ ハイエース | OP1 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
| =15 | 76 | 喜多見 孝弘/木原 雅彦 トヨタ ハイエース | OP1 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
- | 76 | 喜多見 孝弘/木原 雅彦 トヨタ ハイエース | OP1 | 16:39.0 | =1 | 2:08.3 (10.7) |
| 56 | 15 | 新井 敏弘/田中 直哉 スバル ＷＲＸ ＳＴＩ | JN1 | 18:38.2 | 11 | 4:07.5 (1:59.2) |
46 | 15 | 新井 敏弘/田中 直哉 スバル ＷＲＸ ＳＴＩ | JN1 | 18:38.2 | 11 | 4:07.5 (1:59.2) |