STAGE CLASSIFICATION | OVERALL CLASSIFICATION | ||||||||||||
POS | NO. | DRIVER/CODRIVER CAR | CLS | STAGE TIME | CLS POS | DIFF | POS | NO. | DRIVER/CODRIVER CAR | CLS | OVERALL TIME | CLS POS | DIFF |
1 | 2 | 新井 大輝/松尾 俊亮 シュコダ ファビアR5 | JN1 | 8:29.4 | 1 | - | 1 | 2 | 新井 大輝/松尾 俊亮 シュコダ ファビアR5 | JN1 | 1:05:19.5 | 1 | - |
2 | 1 | 勝田 範彦/木村 裕介 トヨタ GRヤリス ラリー2 | JN1 | 8:30.1 | 2 | 0.7 | 2 | 1 | 勝田 範彦/木村 裕介 トヨタ GRヤリス ラリー2 | JN1 | 1:05:43.6 | 2 | 24.1 |
3 | 6 | 奴田原 文雄/東 駿吾 トヨタ GRヤリス ラリー2 | JN1 | 8:35.9 | 3 | 6.5 (5.8) |
3 | 4 | 田口 勝彦/北川 紗衣 トヨタ GRヤリス ラリー2 | JN1 | 1:06:27.5 | 3 | 1:08.0 (43.9) |
4 | 3 | 福永 修/齊田 美早子 シュコダ ファビア ラリー2 | JN1 | 8:41.8 | 4 | 12.4 (5.9) |
4 | 6 | 奴田原 文雄/東 駿吾 トヨタ GRヤリス ラリー2 | JN1 | 1:06:51.2 | 4 | 1:31.7 (23.7) |
5 | 4 | 田口 勝彦/北川 紗衣 トヨタ GRヤリス ラリー2 | JN1 | 8:42.5 | 5 | 13.1 (0.7) |
5 | 5 | 新井 敏弘/井上 草汰 スバル WRX S4 | JN1 | 1:07:10.5 | 5 | 1:51.0 (19.3) |
6 | 5 | 新井 敏弘/井上 草汰 スバル WRX S4 | JN1 | 8:42.7 | 6 | 13.3 (0.2) |
6 | 10 | 鎌田 卓麻/松本 優一 スバル WRX STI | JN1 | 1:07:46.9 | 6 | 2:27.4 (36.4) |
7 | 10 | 鎌田 卓麻/松本 優一 スバル WRX STI | JN1 | 8:47.7 | 7 | 18.3 (5.0) |
7 | 7 | 眞貝 知志/安藤 裕一 トヨタ GRヤリス | JN1 | 1:09:14.2 | 7 | 3:54.7 (1:27.3) |
8 | 19 | 小泉 敏志/村山 朋香 トヨタ GRヤリス | JN2 | 8:54.2 | 1 | 24.8 (6.5) |
8 | 11 | 柳澤 宏至/竹下 紀子 トヨタ GRヤリス | JN1 | 1:09:39.5 | 8 | 4:20.0 (25.3) |
9 | 11 | 柳澤 宏至/竹下 紀子 トヨタ GRヤリス | JN1 | 8:57.3 | 8 | 27.9 (3.1) |
9 | 19 | 小泉 敏志/村山 朋香 トヨタ GRヤリス | JN2 | 1:10:10.4 | 1 | 4:50.9 (30.9) |
10 | 7 | 眞貝 知志/安藤 裕一 トヨタ GRヤリス | JN1 | 8:58.2 | 9 | 28.8 (0.9) |
10 | 18 | 山田 啓介/藤井 俊樹 トヨタ GRヤリス | JN2 | 1:10:15.5 | 2 | 4:56.0 (5.1) |
11 | 22 | 大竹 直生/竹藪 英樹 トヨタ GRヤリス | JN2 | 8:59.0 | 2 | 29.6 (0.8) |
11 | 22 | 大竹 直生/竹藪 英樹 トヨタ GRヤリス | JN2 | 1:10:16.3 | 3 | 4:56.8 (0.8) |
12 | 18 | 山田 啓介/藤井 俊樹 トヨタ GRヤリス | JN2 | 9:00.5 | 3 | 31.1 (1.5) |
12 | 17 | 三枝 聖弥/船木 一祥 スバル WRX STI | JN2 | 1:10:17.8 | 4 | 4:58.3 (1.5) |
13 | 30 | 松岡 孝典/北田 稔 トヨタ GRカローラ | JN2 | 9:01.0 | 4 | 31.6 (0.5) |
13 | 8 | 石黒 一暢/穴井 謙志郎 トヨタ GRヤリス | JN1 | 1:10:41.9 | 9 | 5:22.4 (24.1) |
14 | 8 | 石黒 一暢/穴井 謙志郎 トヨタ GRヤリス | JN1 | 9:02.5 | 10 | 33.1 (1.5) |
14 | 31 | HYOMA/伊藤 克己 トヨタ GRヤリス | JN2 | 1:10:51.2 | 5 | 5:31.7 (9.3) |
15 | 17 | 三枝 聖弥/船木 一祥 スバル WRX STI | JN2 | 9:03.0 | 5 | 33.6 (0.5) |
15 | 34 | 山本 悠太/立久井 和子 トヨタ GR86 | JN3 | 1:10:51.9 | 1 | 5:32.4 (0.7) |
16 | 26 | 最上 佳樹/前川 富哉 トヨタ GRヤリス | JN2 | 9:07.2 | 6 | 37.8 (4.2) |
16 | 33 | 長﨑 雅志/大矢 啓太 トヨタ GR86 | JN3 | 1:10:53.5 | 2 | 5:34.0 (1.6) |
17 | 33 | 長﨑 雅志/大矢 啓太 トヨタ GR86 | JN3 | 9:07.3 | 1 | 37.9 (0.1) |
17 | 42 | 西川 真太郎/本橋 貴司 スズキ スイフト | JN4 | 1:11:03.5 | 1 | 5:44.0 (10.0) |
18 | 24 | 徳尾 慶太郎/石田 一輝 トヨタ GRヤリス | JN2 | 9:09.3 | 7 | 39.9 (2.0) |
18 | 30 | 松岡 孝典/北田 稔 トヨタ GRカローラ | JN2 | 1:11:09.8 | 6 | 5:50.3 (6.3) |
19 | 20 | 貝原 聖也/西﨑 佳代子 トヨタ GRヤリス | JN2 | 9:10.2 | 8 | 40.8 (0.9) |
19 | 24 | 徳尾 慶太郎/石田 一輝 トヨタ GRヤリス | JN2 | 1:11:25.6 | 7 | 6:06.1 (15.8) |
20 | 42 | 西川 真太郎/本橋 貴司 スズキ スイフト | JN4 | 9:10.8 | 1 | 41.4 (0.6) |
20 | 37 | 上原 淳/漆戸 あゆみ スバル BRZ | JN3 | 1:11:39.8 | 3 | 6:20.3 (14.2) |
21 | 49 | 大倉 聡/豊田 耕司 トヨタ GRヤリスRS | JN5 | 9:12.6 | 1 | 43.2 (1.8) |
21 | 36 | 山口 清司/澤田 耕一 トヨタ GR86 | JN3 | 1:11:42.3 | 4 | 6:22.8 (2.5) |
22 | 34 | 山本 悠太/立久井 和子 トヨタ GR86 | JN3 | 9:12.8 | 2 | 43.4 (0.2) |
22 | 52 | 嶋村 徳之/小藤 桂一 トヨタ ヤリス | JN5 | 1:12:06.7 | 1 | 6:47.2 (24.4) |
23 | 31 | HYOMA/伊藤 克己 トヨタ GRヤリス | JN2 | 9:15.2 | 9 | 45.8 (2.4) |
23 | 20 | 貝原 聖也/西﨑 佳代子 トヨタ GRヤリス | JN2 | 1:12:09.4 | 8 | 6:49.9 (2.7) |
24 | 32 | 中溝 悠太/佐々木 祐一 トヨタ GRヤリス | JN2 | 9:15.8 | 10 | 46.4 (0.6) |
24 | 35 | 曽根 崇仁/竹原 静香 トヨタ GR86 | JN3 | 1:12:17.4 | 5 | 6:57.9 (8.0) |
25 | 35 | 曽根 崇仁/竹原 静香 トヨタ GR86 | JN3 | 9:16.8 | 3 | 47.4 (1.0) |
25 | 32 | 中溝 悠太/佐々木 祐一 トヨタ GRヤリス | JN2 | 1:12:18.5 | 9 | 6:59.0 (1.1) |
26 | 52 | 嶋村 徳之/小藤 桂一 トヨタ ヤリス | JN5 | 9:17.1 | 2 | 47.7 (0.3) |
26 | 26 | 最上 佳樹/前川 富哉 トヨタ GRヤリス | JN2 | 1:12:24.2 | 10 | 7:04.7 (5.7) |
27 | 36 | 山口 清司/澤田 耕一 トヨタ GR86 | JN3 | 9:20.2 | 4 | 50.8 (3.1) |
27 | 49 | 大倉 聡/豊田 耕司 トヨタ GRヤリスRS | JN5 | 1:12:24.6 | 2 | 7:05.1 (0.4) |
28 | 51 | 松倉 拓郎/山田 真記子 トヨタ ヤリス | JN5 | 9:21.0 | 3 | 51.6 (0.8) |
28 | 51 | 松倉 拓郎/山田 真記子 トヨタ ヤリス | JN5 | 1:12:28.8 | 3 | 7:09.3 (4.2) |
29 | 50 | 河本 拓哉/有川 大輔 マツダ デミオ | JN5 | 9:21.3 | 4 | 51.9 (0.3) |
29 | 43 | 高橋 悟志/箕作 裕子 スズキ スイフト | JN4 | 1:12:33.2 | 2 | 7:13.7 (4.4) |
30 | 39 | 鈴木 尚/島津 和彦 スバル BRZ | JN3 | 9:22.3 | 5 | 52.9 (1.0) |
30 | 39 | 鈴木 尚/島津 和彦 スバル BRZ | JN3 | 1:12:39.7 | 6 | 7:20.2 (6.5) |
31 | 37 | 上原 淳/漆戸 あゆみ スバル BRZ | JN3 | 9:23.4 | 6 | 54.0 (1.1) |
31 | 40 | 加納 武彦/横手 聡志 スバル BRZ | JN3 | 1:12:46.1 | 7 | 7:26.6 (6.4) |
32 | 40 | 加納 武彦/横手 聡志 スバル BRZ | JN3 | 9:27.2 | 7 | 57.8 (3.8) |
32 | 46 | 筒井 克彦/石田 裕一 スズキ スイフト | JN4 | 1:12:57.3 | 3 | 7:37.8 (11.2) |
33 | 48 | 須藤 浩志/新井 正和 スズキ スイフト | JN4 | 9:27.7 | 2 | 58.3 (0.5) |
33 | 48 | 須藤 浩志/新井 正和 スズキ スイフト | JN4 | 1:13:07.2 | 4 | 7:47.7 (9.9) |
34 | 12 | 今井 聡/高橋 芙悠 シトロエン C3 R5 | JN1 | 9:28.3 | 11 | 58.9 (0.6) |
34 | 50 | 河本 拓哉/有川 大輔 マツダ デミオ | JN5 | 1:13:14.9 | 4 | 7:55.4 (7.7) |
35 | 53 | 小川 剛/山本 裕也 トヨタ ヤリス | JN5 | 9:29.0 | 5 | 59.6 (0.7) |
35 | 47 | 兼松 由奈/山下 秀 スズキ スイフト | JN4 | 1:14:01.3 | 5 | 8:41.8 (46.4) |
36 | 21 | 石川 昌平/大倉 瞳 トヨタ GRヤリス | JN2 | 9:30.9 | 11 | 1:01.5 (1.9) |
36 | 45 | 前田 宣重/岡田 誠 スズキ スイフト | JN4 | 1:14:03.7 | 6 | 8:44.2 (2.4) |
37 | 43 | 高橋 悟志/箕作 裕子 スズキ スイフト | JN4 | 9:31.5 | 3 | 1:02.1 (0.6) |
37 | 29 | 堀田 信/河西 晴雄 トヨタ GRヤリス | JN2 | 1:14:12.1 | 11 | 8:52.6 (8.4) |
38 | 47 | 兼松 由奈/山下 秀 スズキ スイフト | JN4 | 9:31.6 | 4 | 1:02.2 (0.1) |
38 | 56 | 吉原 將大/伊豆野 健太 トヨタ ヤリス | JN5 | 1:15:00.0 | 5 | 9:40.5 (47.9) |
39 | 29 | 堀田 信/河西 晴雄 トヨタ GRヤリス | JN2 | 9:31.8 | 12 | 1:02.4 (0.2) |
39 | 61 | 冨本 諒/里中 謙太 トヨタ ヤリス | JN5 | 1:15:21.7 | 6 | 10:02.2 (21.7) |
40 | 61 | 冨本 諒/里中 謙太 トヨタ ヤリス | JN5 | 9:32.3 | 6 | 1:02.9 (0.5) |
40 | 53 | 小川 剛/山本 裕也 トヨタ ヤリス | JN5 | 1:15:50.0 | 7 | 10:30.5 (28.3) |
41 | 56 | 吉原 將大/伊豆野 健太 トヨタ ヤリス | JN5 | 9:33.6 | 7 | 1:04.2 (1.3) |
41 | 12 | 今井 聡/高橋 芙悠 シトロエン C3 R5 | JN1 | 1:15:51.2 | 10 | 10:31.7 (1.2) |
42 | 46 | 筒井 克彦/石田 裕一 スズキ スイフト | JN4 | 9:35.3 | 5 | 1:05.9 (1.7) |
42 | 65 | 天野 智之/井上 裕紀子 トヨタ アクア | JN6 | 1:16:41.6 | 1 | 11:22.1 (50.4) |
43 | 38 | 渡部 弘樹/田中 祐樹 トヨタ 86 | JN3 | 9:37.6 | 8 | 1:08.2 (2.3) |
43 | 63 | 阪口 知洋/後藤 祥之 ニッサン マーチ | JN5 | 1:17:20.0 | 8 | 12:00.5 (38.4) |
44 | 45 | 前田 宣重/岡田 誠 スズキ スイフト | JN4 | 9:43.5 | 6 | 1:14.1 (5.9) |
44 | 57 | 鎌野 賢志/五十嵐 貴充 トヨタ ヤリス | JN5 | 1:17:56.3 | 9 | 12:36.8 (36.3) |
45 | 9 | 金岡 義樹/中村 清二 シュコダ ファビアR5 | JN1 | 9:46.3 | 12 | 1:16.9 (2.8) |
45 | 66 | 清水 和夫/山本 磨美 トヨタ ヤリス | JN6 | 1:18:52.4 | 2 | 13:32.9 (56.1) |
46 | 28 | 稲葉 摩人/立久井 大輝 トヨタ GRヤリス | JN2 | 9:51.3 | 13 | 1:21.9 (5.0) |
46 | 54 | 平川 真子/加勢 直毅 トヨタ ヤリス | JN5 | 1:19:12.8 | 10 | 13:53.3 (20.4) |
47 | 65 | 天野 智之/井上 裕紀子 トヨタ アクア | JN6 | 9:51.5 | 1 | 1:22.1 (0.2) |
47 | 59 | 鶴岡 雄次/山岸 典将 トヨタ ヤリス | JN5 | 1:19:50.6 | 11 | 14:31.1 (37.8) |
48 | 54 | 平川 真子/加勢 直毅 トヨタ ヤリス | JN5 | 9:57.6 | 8 | 1:28.2 (6.1) |
48 | 60 | 本名 修也/湊 比呂美 トヨタ ヤリス | JN5 | 1:19:53.1 | 12 | 14:33.6 (2.5) |
49 | 58 | Rina Ito/松浦 俊朗 マツダ デミオ | JN5 | 10:06.9 | 9 | 1:37.5 (9.3) |
49 | 58 | Rina Ito/松浦 俊朗 マツダ デミオ | JN5 | 1:20:06.1 | 13 | 14:46.6 (13.0) |
50 | 63 | 阪口 知洋/後藤 祥之 ニッサン マーチ | JN5 | 10:07.4 | 10 | 1:38.0 (0.5) |
50 | 64 | 南久松 奈々/坂井 智幸 トヨタ ヤリス | JN5 | 1:22:18.9 | 14 | 16:59.4 (2:12.8) |
51 | 70 | 海老原 孝敬/蔭山 恵 ホンダ フィット | JN6 | 10:09.1 | 2 | 1:39.7 (1.7) |
51 | 67 | 鷲尾 俊一/菅野 総一郎 ホンダ CR-Z | JN6 | 1:22:37.1 | 3 | 17:17.6 (18.2) |
52 | 66 | 清水 和夫/山本 磨美 トヨタ ヤリス | JN6 | 10:09.3 | 3 | 1:39.9 (0.2) |
52 | 68 | 中西 昌人/山村 浩三 ホンダ CR-Z | JN6 | 1:23:07.1 | 4 | 17:47.6 (30.0) |
53 | 57 | 鎌野 賢志/五十嵐 貴充 トヨタ ヤリス | JN5 | 10:09.9 | 11 | 1:40.5 (0.6) |
53 | 41 | 下田 紗弥加/伊東 太壱 トヨタ 86 | JN3 | 1:24:21.4 | 8 | 19:01.9 (1:14.3) |
54 | 59 | 鶴岡 雄次/山岸 典将 トヨタ ヤリス | JN5 | 10:14.5 | 12 | 1:45.1 (4.6) |
54 | 69 | 坂地 広之/関本 貴史 トヨタ ヤリス | JN6 | 1:25:04.6 | 5 | 19:45.1 (43.2) |
55 | 64 | 南久松 奈々/坂井 智幸 トヨタ ヤリス | JN5 | 10:18.7 | 13 | 1:49.3 (4.2) |
55 | 70 | 海老原 孝敬/蔭山 恵 ホンダ フィット | JN6 | 1:30:14.9 | 6 | 24:55.4 (5:10.3) |
56 | 41 | 下田 紗弥加/伊東 太壱 トヨタ 86 | JN3 | 10:20.2 | 9 | 1:50.8 (1.5) |
- | - | - | - | - | - | - |
57 | 60 | 本名 修也/湊 比呂美 トヨタ ヤリス | JN5 | 10:20.5 | 14 | 1:51.1 (0.3) |
- | - | - | - | - | - | - |
58 | 67 | 鷲尾 俊一/菅野 総一郎 ホンダ CR-Z | JN6 | 10:47.2 | 4 | 2:17.8 (26.7) |
- | - | - | - | - | - | - |
59 | 68 | 中西 昌人/山村 浩三 ホンダ CR-Z | JN6 | 10:53.3 | 5 | 2:23.9 (6.1) |
- | - | - | - | - | - | - |
60 | 69 | 坂地 広之/関本 貴史 トヨタ ヤリス | JN6 | 11:03.4 | 6 | 2:34.0 (10.1) |
- | - | - | - | - | - | - |